uma imagem em relevo do brasão de armas do estado da Federação Russa, acima dele ao longo de Kant – uma inscrição em semicírculo: "Federação Russa", emoldurada em ambos os lados com diamantes duplos, sob o brasão: à esquerda – a designação de metal precioso e uma amostra de liga, à direita – o conteúdo de metal quimicamente puro e a marca registrada da casa da moeda, abaixo no centro em três linhas – a inscrição: "banco da Rússia", o valor da moeda: "3 rublos", ano de emissão: "2022".

imagem em relevo do veículo autopropulsado Lunokhod-1 na superfície da lua contra o fundo de imagens coloridas da terra e do sol; à esquerda da circunferência há uma inscrição em relevo: "Lunokhod".

300 corrugado

10 novembro 1970, a partir do Cosmódromo de Baikonur, com a ajuda do foguete Proton-K, foi lançada a estação espacial automática Luna-17, que entregou à Lua o primeiro veículo autopropulsado Lunokhod-1 do mundo. Os três primeiros estágios do transportador e do estágio superior forneceram a saída da espaçonave na trajetória de voo para a lua. O lançamento para a Lua foi realizado a partir de uma órbita intermediária perto da terra. A espaçonave Luna-17 foi projetada para entregar o veículo autopropulsado Lunokhod-1 à superfície da lua e realizar pesquisas científicas na superfície lunar. Ele foi totalmente controlado a partir do solo e foi criado na Planta de construção de máquinas № 301 em homenagem a Sa Lavochkin (hoje — Associação Científica e de produção em homenagem a Sa Lavochkin, faz parte da corporação estatal Roscosmos). Depois de inspecionar o local de pouso e a implantação das escadas, o comando correspondente foi emitido e, às 9 horas e 28 minutos, o Lunokhod-1 desceu a escada da plataforma de pouso para o solo lunar. Começou uma nova etapa no estudo do satélite natural da terra com aparelhos automáticos. Durante a execução do programa de trabalho, em 116 sessões de movimento, o Lunokhod-1 percorreu uma distância de 10.540 metros, o que permitiu examinar em detalhes a superfície lunar em uma área de 80.000 m2. A velocidade máxima de movimento foi de 2 km/h. Durante esse tempo, foram transmitidos à Terra 200 panoramas telefotométricos e cerca de 20 mil imagens de televisão de baixa resolução. Durante a filmagem, foram obtidas imagens estereoscópicas das características mais interessantes do relevo, permitindo um estudo detalhado de sua estrutura.

Artistas: E. V. Kramskaya (Avers), A. A. Dolgopolova (reverso). Escultor: A. A. Dolgopolova (Avers, reverso).