en el campo de espejo del disco - una imagen en relieve del Emblema Estatal de la Federación de Rusia, encima de él a lo largo del borde - una inscripción en un semicírculo: "FEDERACIÓN DE RUSIA", enmarcada en ambos lados por rombos dobles, debajo del emblema: en a la izquierda - designaciones de metales preciosos y muestras de aleaciones, a la derecha - el contenido de metal químicamente puro y la marca de la menta, abajo en el centro en tres líneas - la inscripción: "BANCO DE RUSIA", denominación de la moneda: "3 RUBLES" , año: "2022"

en el campo de espejo del disco: imágenes en relieve del rompehielos de propulsión nuclear "Ural", bloques de hielo y estrellas sobre el fondo de una imagen codificada por colores de la aurora boreal; en la parte inferior a lo largo del borde - la inscripción: "FLOTA NUCLEAR ROMPEHIELO"

300 corrugado

El 25 de mayo de 2019, el astillero Baltic Shipyard en San Petersburgo acogió una ceremonia solemne de lanzamiento del rompehielos de propulsión nuclear Ural del proyecto 22220. A diferencia de los rompehielos de propulsión nuclear del proyecto 22220 Ártico y Siberia, el lanzamiento de la segunda unidad nuclear universal en serie rompehielos Ural-Powered Ural Se produjo con la planta de energía de dos reactores ya instalada con la principal fuente de vapor de la planta de reactores de nueva generación RITM-200. Sus parámetros técnicos permiten aumentar el tiempo de funcionamiento de un rompehielos nuclear sin recargar hasta 7 años o más. Los rompehielos universales de propulsión nuclear del proyecto 22220 están diseñados para: pilotaje independiente de barcos, liderando convoyes durante todo el año en la región occidental del Ártico; asistencia para romper el hielo para embarcaciones en zonas de aguas poco profundas de la bahía de Yenisei y Ob; remolcar barcos y otras estructuras flotantes en hielo y agua limpia; prestar asistencia a los buques y realizar operaciones de salvamento en condiciones de hielo y agua limpia. El diseño único de doble calado de los buques permitirá su uso tanto en aguas árticas como en los estuarios de los ríos polares. Están destinados a desempeñar un papel importante en el proyecto para la implementación de la navegación durante todo el año en la Ruta del Mar del Norte.

Artistas: E.V. Kramskaya (anverso), A.A. Brynza (reverso), L.A. Evdokimova (marcha atrás). Escultores: A.A. Dolgopolova (anverso), A.N. Bessonov (marcha atrás).