рельефное изображение Государственного герба Российской Федерации, над ним вдоль канта – надпись полукругом «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ», обрамленная с обеих сторон сдвоенными ромбами, под гербом слева – обозначения драгоценного металла и пробы сплава, справа – содержание химически чистого металла и товарный знак монетного двора, внизу в центре в три строки – надпись «БАНК РОССИИ», номинал монеты «2 РУБЛЯ», год выпуска «2025 г.».

рельефное изображение портрета А.Ф. Можайского, а также выполненные в технологии лазерного матирования изображения чертежей летательного аппарата и облаков; рельефные надписи: вверху по окружности – «А.Ф. МОЖАЙСКИЙ», справа в две строки – «1825» и «1890», а также расположенная вверху в три строки и выполненная в технологии лазерного матирования часть цитаты «Я желал быть полезным своему Отечеству…»

195 рифлений

Александр Федорович Можайский (1825–1890) – контр-адмирал (1886), изобретатель первого в мире самолета. После перевода на гражданскую службу капитан-лейтенант флота Александр Федорович Можайский с 1862 по 1869 год проживал в усадьбе Котельниково под Вологдой. Занимал должность кандидата (помощника) при мировом посреднике для осуществления реформы отмены крепостного права в Вологодской губернии. Именно здесь Александр Можайский начал работать над созданием летательного аппарата тяжелее воздуха. 3 ноября 1881 года Департамент торговли и мануфактур выдал капитану I ранга А.Ф. Можайскому привилегию на воздухоплавательный снаряд. Летательный аппарат в натуральную величину был построен в Красном Селе под Петербургом. Аэроплан Можайского стал первым, доведенным до стадии летных испытаний, самолетом, важной вехой в истории авиастроения. Девизом жизни Александра Федоровича Можайского можно считать слова, высказанные им в одном из писем к управляющему делами Инженерного комитета Главного инженерного управления К.Я. Звереву: «Я желал быть полезным своему Отечеству…»

Художники: Е.В. Крамская (аверс), А.В. Гнидин (реверс). Скульпторы: А.А. Долгополова (аверс), А.В. Гнидин (реверс).