Sur la face avant des pièces, il y a une image en relief de l'emblème d'État de la Fédération de Russie, il y a des inscriptions: "FÉDÉRATION DE RUSSIE", "BANQUE DE RUSSIE", la valeur nominale des pièces est "25 ROUBLES" et la date est "2020"

L'image en relief du combattant Yak-9, à droite - l'inscription: "YAK-9"; le long de la bordure, il y a des inscriptions, en haut: "ARMES DE LA GRANDE VICTOIRE", en dessous: "A.S. YAKOVLEV"

180 ondulé

Alexander Sergeyevich Yakovlev (1906-1989) - Concepteur d'avion soviétique, créateur des chasseurs Yak, y compris le chasseur Yak-9 le plus massif de l'armée de l'air soviétique pendant la Grande Guerre patriotique, qui est entré en service en 1942. Le Yak-9 a été développé sur la base du chasseur Yak-7 et a amélioré les performances de vol. L'expérience de la production et de l'utilisation des précédents chasseurs de la famille Yak, ainsi que la possibilité d'utiliser des éléments en aluminium apparus au milieu de la guerre, ont considérablement réduit le poids de l'avion et amélioré ses caractéristiques telles que la vitesse, la montée et la maniabilité, tout en maintenant la stabilité et la facilité de pilotage inhérentes à tous les chasseurs Yakovlev . L'amélioration des capacités de combat du Yak-9 lui a permis d'affronter avec succès des avions allemands jusqu'à la toute fin de la guerre. Le Yak-9 a été utilisé pour couvrir les principaux avions d'attaque et bombardiers d'attaque au sol et d'escorte. En raison de la polyvalence et de la simplicité de la conception de l'avion, il est devenu possible non seulement d'établir sa production de masse dans les plus brefs délais, mais également de créer plus d'une douzaine de modifications capables d'effectuer une variété de tâches.

E.V. Kramskaya (avers), O.G. Shepel (revers).