3 ruble

2021

Cherepanov'ların buharlı lokomotifi

Чтобы добавить монету в свою коллекцию, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь

tüm

2021
16.08.2021
СПМД
5111-0449
3 000

Tür paralar

33,94 (±0,31)
39,00 (±0,30)
3,30 (±0,35)

tanım

yüz
diskin ayna alanında - kenar boyunca üzerinde Rusya Federasyonu Devlet Ambleminin bir kabartma görüntüsü - yarım daire içinde bir yazı: "RUSYA FEDERASYONU", her iki tarafta çift eşkenar dörtgen ile çerçevelenmiş, amblemin altında: üzerinde sol - değerli metal ve alaşım örneklerinin tanımları, sağda - kimyasal olarak saf metal ve nane markasının içeriği, altta ortada üç satırda - yazıt: "RUSYA BANKASI", madeni para birimi: "3 RUBLES", yayın yılı: "2021".
Ters
diskin ayna alanında - fabrika binalarının görüntülerinin arka planına karşı, bir işçi tarafından sürülen bir buharlı lokomotifin kısmen renkli bir kabartma görüntüsü; sağ üstte kenar boyunca yazılar var: "PAROVOZ CHEREPANOVYH", altta: "1834".
kenar
300 oluklu
Açıklama
Cherepanovs buharlı lokomotifi, Rusya'da inşa edilen ilk buharlı lokomotiftir. 1834 yılında Vyisky fabrikasının mühendisleri Efim ve Miron (baba ve oğul) Cherepanov tarafından yaratıldı. 1833'te Miron Cherepanov, tesis sahipleri tarafından ileri teknolojiler ve metalurjinin en son teknik başarıları hakkında bilgi edinmek için İngiltere'ye bir iş gezisine gönderildi. Orada, dünyada pratik kullanım bulan ilk buharlı lokomotif olan George Stephenson buharlı lokomotifi görme fırsatı buldu. Miron'un eve döndükten sonra ilk Rus buharlı lokomotifinin yapımına karar vermesi için dışarıdan bir inceleme yeterliydi. Cherepanov'ların dahileri-mucitleri sadece İngiliz buharlı lokomotifini yeniden üretmediler, teknik kısmını önemli ölçüde geliştirdiler: duman tüplerinin sayısını artırarak buhar üretimini arttırdılar ve lokomotifin yönünü değiştirebileceği bir ters cihaz eklediler. hareket ettirin ve geriye doğru hareket ettirin. Ayrıca, Vyysky fabrikasını ve Mednorudnyansky madenini birbirine bağlayan Rusya'daki ilk demiryolunun yaratıcıları oldular. 1835'te Cherepanov'lar ikinci, daha güçlü bir buharlı lokomotif yarattı. Pratik yönelimlerine rağmen, Cherepanov'ların icatları, aşırı maliyet ve demiryolu çevresinde köklü kereste madenciliğinin olmaması nedeniyle gerçekleştirilmedi.
tasarımcı
Sanatçılar: E.V. Kramskaya (ön yüz), A.A. Peynir (ters). Heykeltıraşlar: A.A. Dolgopolova (ön yüzde), O.G. Shepel, M.E. Kuznetsov (ters).